-
স্প্লিট কেস ফায়ার পাম্প
-
স্কাইড মাউন্ট ফায়ার পাম্প
-
ডিজেল ইঞ্জিন চালিত ফায়ার পাম্প
-
বৈদ্যুতিক মোটর চালিত ফায়ার পাম্প
-
কেন্দ্রীয় ফায়ার পাম্প
-
ফায়ার পাম্প ডিজেল ইঞ্জিন
-
শেষ সিকোয়েন্স ফায়ার পাম্প
-
উল্লম্ব টারবাইন ফায়ার পাম্প
-
ফায়ার জকি পাম্প
-
ফায়ার পাম্প সেট
-
ফায়ার পাম্প নিয়ন্ত্রক
-
জরুরী ফায়ার পাম্প
-
হানি সামিআমি কি বলতে পারি তা খুঁজে পাই না এবং আমি জানি না কিভাবে আপনাকে ধন্যবাদ জানাই। এটি আপনার সাথে একটি মহান সপ্তাহ ছিল এবং এটি ছিল শ্রেষ্ঠ বার আমি কখনও ছিল। আপনার বস চমৎকার এবং কারখানার খুব ভাল আমি আপনাকে মিস আমি আপনাকে অনেক মিস করব আপনাকে ধন্যবাদ Hany সমমী
-
বৃক্ষবিশেষপ্রশিক্ষণ জন্য এবং উদার হোস্ট থাকার জন্য আপনাকে অনেক ধন্যবাদ। আমরা অনেক কিছু শিখেছি এবং আমাদের জ্ঞানকে ভাল ব্যবহারের জন্য ব্যবহার করবো। আমাদের নমুনা মডেলের জন্য চশমা সম্পর্কিত, আমরা আরও তথ্য সংগ্রহ করেছি একবার আমরা আপনার কাছে ফিরে আসব। আবার, প্রশিক্ষণ জে আমাদের accommoditing জন্য আপনাকে ধন্যবাদ
-
ওয়েনআপনার কোম্পানীর আমাদের দর্শন সময় আতিথেয়তা জন্য ধন্যবাদ। আমরা সমেত শিপিং খরচ সহ আপনার রিভিউর অফারের জন্য অপেক্ষা করছি। ধন্যবাদ।
NMFIRE 500 GPM ডিজেল ইঞ্জিন চালিত ফায়ার পাম্প UL তালিকাভুক্ত FM অনুমোদিত
জ্বালানী | ডিজেল | আবেদন | আগুন |
---|---|---|---|
গঠন | একক/মাল্টিস্টেজ পাম্প | তত্ত্ব | সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প, ডিজেল ফায়ার পাম্প |
রঙ | লাল | ওয়ারেন্টি | 1 বছর |
Rated Flow | 500 GPM | ||
---|---|---|---|
Head Range | 50 PSI ~ 405 PSI | ||
Driver | Diesel Engine | NMFIRE UL/FM | |
Pump | Horizontal Split Case | NMFIRE UL/FM | |
Controller | Diesel control panel | Tornatech UL/FM |
HNMFIRE 500 GPM ডিজেল ইঞ্জিন চালিত ফায়ার পাম্প UL তালিকাভুক্ত FM অনুমোদিত
ডিজেল চলিত ইঞ্জিন:
NFPA 20 এর জন্য ইঞ্জিনের এইচপি রেটিং থাকতে হবে একটি টেস্টিং ল্যাবরেটরি দ্বারা তালিকাভুক্ত, (UL/FM) বা না হওয়া
পাম্পের জন্য প্রয়োজনীয় সর্বোচ্চ ব্রেক এইচপি থেকে 10% বেশি।বিদ্যুতের 3% কর্তন
300 ফুটের উপরে উচ্চতায় প্রতিটি 1000 ফুট বৃদ্ধির জন্য এবং প্রতিটি 10 ডিগ্রি ফারেনহাইটের জন্য 1% করা হবে। 77 এর উপরে
ডিগ্রী F. পরিবেষ্টিত তাপমাত্রান্যূনতম ইন্সট্রুমেন্টেশন এবং নিয়ন্ত্রণের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকবে: সামঞ্জস্যযোগ্য গতির গভর্নর,
ওভার স্পিড শাটডাউন ডিভাইস সেট প্রায়.20% রেটেড ইঞ্জিনের গতি, ঘন্টা মিটার সহ ট্যাকোমিটার, তেল
চাপ পরিমাপক এবং তাপমাত্রা পরিমাপক।
ঘূর্ণন:
ইঞ্জিন চালিত পাম্পের জন্য ঘূর্ণন ঘড়ির কাঁটার দিকে, মোটর চালিত পাম্প ঘড়ির কাঁটার বিপরীত বা ঘড়ির কাঁটার দিকে হতে পারে।
অনুরূপ অংশ সঙ্গে পাল্টা ঘূর্ণন সম্ভব.
ভলিউট:
ডাবল ভলিউট কেসিং ইম্পেলারে রেডিয়াল ফোর্স কমিয়ে দেয় এবং ফলস্বরূপ ভারবহন লোড হয়।সহজ
মাউন্ট স্ব-সারিবদ্ধ উপরের আবরণ, ভারী দায়িত্ব আবরণ এবং উচ্চ কাজের চাপ জন্য flanges নকশা.
CFD দ্বারা উন্নত দক্ষতা এবং অসামান্য NPSH.প্রতিস্থাপনযোগ্য পরিধান রিং আবরণ রক্ষা
ইম্পেলার চলমান ছাড়পত্রে।ভিতরে মসৃণ পৃষ্ঠ এবং epoxy আবরণ.
ইমপেলার:
দ্বারা উন্নত চমৎকার জলবাহী বৈশিষ্ট্য সহ UL/FM মান অনুযায়ী নতুন ভ্যান প্যাসেজ ডিজাইন
CFD, সর্বনিম্ন BHHP প্যাকেজ সিস্টেমের খরচ কমায়।
দুটি পর্যায় পাম্প পিছনে মাউন্ট করা - থেকে - পিছনে impellers.
খাদ:
50 এবং 60 Hz উভয়ের জন্য উপযুক্ত হেভি ডিউটি শ্যাফ্ট এবং উপাদান নকশা।সঙ্গে bearings মধ্যে ছোট দূরত্ব
নগণ্য কম্পনপ্রতিস্থাপনযোগ্য খাদ সুরক্ষা হাতা.