ডিজেল ইঞ্জিন ফায়ার ফাইটিং পাম্পের জন্য UL/ FM Tornatech ফায়ার পাম্প কন্ট্রোলার

ফায়ার ফাইটিং সিস্টেমের জন্য UL/ FM Tornatech কন্ট্রোলার

ডিজেল ইঞ্জিন ফায়ার পাম্প কন্ট্রোলারগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি ডিজেল ইঞ্জিন চালিত ফায়ার পাম্প চালু করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থায় চাপের ড্রপ সনাক্তকরণ।একটি ডিজেল ইঞ্জিন ফায়ার পাম্প কন্ট্রোলার স্বয়ংক্রিয় এবং প্রদান করে
ম্যানুয়াল শুরু এবং বন্ধ।একটি স্বয়ংক্রিয় শুরু একটি চাপ ট্রান্সডুসার দ্বারা বা দূরবর্তী স্বয়ংক্রিয় দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়
প্লাবিত ভালভ হিসাবে ডিভাইস.একটি ম্যানুয়াল স্টার্ট রিমোট ম্যানুয়াল বোতাম বা কন্ট্রোলার পুশবাটন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।দ্য
স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন বিকল্পটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু হওয়ার পরে 30-মিনিটের স্বয়ংক্রিয় স্টপ প্রদান করে যখন সমস্ত শুরুর কারণ থাকে
স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে এসেছে।ডিজেল ইঞ্জিন ফায়ার পাম্প কন্ট্রোলারে ইঞ্জিন বজায় রাখার জন্য দুটি ব্যাটারি চার্জার রয়েছে
ব্যাটারি ক্রমাগত চার্জ করা হয়।

ডিজেল ইঞ্জিন ফায়ার পাম্প কন্ট্রোলারের ধরন

শুরু করার পদ্ধতি

স্বয়ংক্রিয় শুরু
চাপ নিচে নেমে গেলে চাপ সেন্সর দ্বারা নিম্নচাপ সনাক্তকরণে নিয়ামক স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু হবে
কাটা ইন থ্রেশহোল্ড.নিয়ামক স্বয়ংক্রিয় মোডে হতে হবে।
ম্যানুয়াল শুরু
সিস্টেম নির্বিশেষে CRANK 1 বা এবং/অথবা CRANK 2 পুশ বোতাম টিপে ইঞ্জিনটি শুরু করা যেতে পারে
চাপ, যখন প্রধান নির্বাচক সুইচ হাত অবস্থানে থাকে।ফুয়েল সোলেনয়েড ভালভ যত তাড়াতাড়ি খুলবে a
CRANK বোতাম টিপুন এবং এই অবস্থায় থাকবে।
রিমোট ম্যানুয়াল স্টার্ট
একটি ম্যানুয়াল পুশ বোতামের একটি পরিচিতি মুহূর্তের জন্য বন্ধ করে দূরবর্তী অবস্থান থেকে ইঞ্জিন চালু করা যেতে পারে।
রিমোট স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট, ডিলুজ ভালভ স্টার্ট
একটি স্বয়ংক্রিয় সাথে সংযুক্ত একটি পরিচিতি মুহূর্তের জন্য খোলার মাধ্যমে একটি দূরবর্তী অবস্থান থেকে ইঞ্জিন চালু করা যেতে পারে
যন্ত্র.নিয়ামক স্বয়ংক্রিয় মোডে হতে হবে।
ক্রমিক শুরু
একাধিক পাম্প প্রয়োগের ক্ষেত্রে, জলের ক্ষেত্রে প্রতিটি মোটর চালু করতে বিলম্ব করা প্রয়োজন হতে পারে
সব মোটর একযোগে শুরু প্রতিরোধ চাপ ড্রপ.

ফ্লো স্টার্ট, হাই জোন স্টার্ট
ফ্লো/জোন স্টার্ট/স্টপ ইনপুটে একটি পরিচিতি খোলা/বন্ধ করে কন্ট্রোলারটি শুরু করা যেতে পারে।
সাপ্তাহিক শুরু
ইঞ্জিনটি প্রি-প্রোগ্রাম করা সময়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু (এবং বন্ধ) হতে পারে।
পরীক্ষা শুরু
রান টেস্ট বোতাম টিপে মোটরটি প্রাক-প্রোগ্রাম করা সময়ের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু করা যেতে পারে।

বন্ধ করার পদ্ধতি

ম্যানুয়াল স্টপ
স্টপ পুশ বোতাম টিপে ম্যানুয়াল স্টপ করা হয়।উল্লেখ্য, স্টপ পুশ বোতাম টিপলে তা বন্ধ হয়ে যাবে
ইঞ্জিন শুধুমাত্র যদি সমস্ত শুরুর কারণ অদৃশ্য হয়ে যায়।
স্বয়ংক্রিয় স্টপ
স্বয়ংক্রিয় স্টপ শুধুমাত্র একটি স্বয়ংক্রিয় শুরু করার পরে সম্ভব এবং এই ফাংশন সক্রিয় করা আবশ্যক।যখন এই ফাংশন
সক্রিয় আছে, চাপ পুনরুদ্ধারের 30 মিনিট পরে মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় (কাট-আউটের উপরে
থ্রেশহোল্ড) প্রদত্ত যে অন্য কোন রান কারণ উপস্থিত নেই।
ফ্লো স্টপ, হাই জোন স্টপ
যদি কন্ট্রোলারটি ফ্লো/জোন স্টার্ট/স্টপ ইনপুট দ্বারা শুরু করা হয় এবং সংকেতটি ফিরে আসে
স্বাভাবিক, মোটর বন্ধ করা হবে কারণ অন্য কোন রান কারণ উপস্থিত নেই।
জরুরী বিরতি
যেকোন চলমান অবস্থায় জরুরী স্টপ সবসময় সম্ভব এবং প্রধান নির্বাচক সুইচের অবস্থান দ্বারা করা হয়
বন্ধ অবস্থানে.