-
স্প্লিট কেস ফায়ার পাম্প
-
স্কাইড মাউন্ট ফায়ার পাম্প
-
ডিজেল ইঞ্জিন চালিত ফায়ার পাম্প
-
বৈদ্যুতিক মোটর চালিত ফায়ার পাম্প
-
কেন্দ্রীয় ফায়ার পাম্প
-
ফায়ার পাম্প ডিজেল ইঞ্জিন
-
শেষ সিকোয়েন্স ফায়ার পাম্প
-
উল্লম্ব টারবাইন ফায়ার পাম্প
-
ফায়ার জকি পাম্প
-
ফায়ার পাম্প সেট
-
ফায়ার পাম্প নিয়ন্ত্রক
-
জরুরী ফায়ার পাম্প
-
ডিজেল ফুয়েল ট্যাঙ্ক
-
হানি সামিআমি কি বলতে পারি তা খুঁজে পাই না এবং আমি জানি না কিভাবে আপনাকে ধন্যবাদ জানাই। এটি আপনার সাথে একটি মহান সপ্তাহ ছিল এবং এটি ছিল শ্রেষ্ঠ বার আমি কখনও ছিল। আপনার বস চমৎকার এবং কারখানার খুব ভাল আমি আপনাকে মিস আমি আপনাকে অনেক মিস করব আপনাকে ধন্যবাদ Hany সমমী
-
বৃক্ষবিশেষপ্রশিক্ষণ জন্য এবং উদার হোস্ট থাকার জন্য আপনাকে অনেক ধন্যবাদ। আমরা অনেক কিছু শিখেছি এবং আমাদের জ্ঞানকে ভাল ব্যবহারের জন্য ব্যবহার করবো। আমাদের নমুনা মডেলের জন্য চশমা সম্পর্কিত, আমরা আরও তথ্য সংগ্রহ করেছি একবার আমরা আপনার কাছে ফিরে আসব। আবার, প্রশিক্ষণ জে আমাদের accommoditing জন্য আপনাকে ধন্যবাদ
-
ওয়েনআপনার কোম্পানীর আমাদের দর্শন সময় আতিথেয়তা জন্য ধন্যবাদ। আমরা সমেত শিপিং খরচ সহ আপনার রিভিউর অফারের জন্য অপেক্ষা করছি। ধন্যবাদ।
এনএফপিএ 20 স্ট্যান্ডার্ড ফায়ার ফাইটিং ওয়াটার পাম্প, ইলেকট্রিক মোটর ড্রাইভার হেরিসন্টাল স্প্লিট কেস ফায়ার পাম্প
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xমান | এনএফপিএ 20 | রঙ | লাল |
---|---|---|---|
দ্রুততা | 2980 | চালক | ইঞ্জিন / বৈদ্যুতিন মোটর |
টাইপ করুন | স্প্লিট কেস পাম্প | ব্যবহার | অগ্নিকাণ্ড-নির্বাপণ |
লক্ষণীয় করা | diesel driven fire water pumps,diesel water pump set |
এনএফপিএ 20 স্ট্যান্ডার্ড ফায়ার ফাইটিং ওয়াটার পাম্প, বৈদ্যুতিক মোটর ড্রাইভার অনুভূমিক স্প্লিট কেস ফায়ার পাম্প
প্রধান পরামিতি:
পাম্প | এনএম ফায়ার স্প্লিট কেস |
প্রকার: | এসসিএফ 200-150-310 |
রেটেড ফ্লো: | 1250 ইউএসপিএম |
রেটেড হেড: | 105 মি |
গতি: | 2980rpm |
ইঞ্জিন: | এনএম ফায়ার |
প্রকার: | NM6-110D (268HP) |
নিয়ামক: | টর্নেটেক |
প্রকার: | জিপিডি-24-220 / 240 |
এইচএসসি পাম্পের প্রবর্তক ইমেলকের চোখ (বা খালি) enteringোকা এমনকি জল প্রবাহের উপর নির্ভরশীল।এইচএসসি পাম্পের একজন ইমপ্লেরে পানির দুটি প্রবেশ পয়েন্ট রয়েছে, যেখানে "ডাবল সাকশন" শব্দটি ব্যবহৃত হয়।যদি অসম্পূর্ণভাবে ইমপ্লান্টে জল প্রবেশ করে তবে জলবাহী ভারসাম্যহীনতা ঘটতে পারে এবং পাম্প শ্যাফ্ট বা বিয়ারিংগুলিতে চাপ সৃষ্টি করতে পারে।
এইচএসসি পাম্পের সাকশন পাইপিংয়ের মসৃণ, লামিনার প্রবাহের প্রয়োজনীয়তা হ'ল এনএফপিএ 20 এর এইচএসসি পাম্পের সাকশন দিকে সোজা পাইপিংয়ের দৈর্ঘ্যের বিষয়ে কঠোর নিয়ম রয়েছে (দেখুন এনএফপিএ 20 2013 4.14.6.3.1, এবং 4.14.3.1)।একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, পাম্প করা জলের পরিমাণের পরিমাণ যত বেশি হবে তত বেশি গুরুত্বপূর্ণ পাম্প কেসিংয়ের মধ্যে পানির মসৃণ ল্যামিনার প্রবাহ করা হবে।
যখন এই জাতীয় পাম্প উত্পাদন ও ইনস্টল করা হয় তখন এইচএসসি ফায়ার পাম্পের প্রাচুর্য নির্ধারণ করতে হবে।পাম্পটি চালকের ভ্যানটেজ পয়েন্ট থেকে ডান-হাতের (ঘড়ির কাঁটা) অথবা বাম-হাতের (কাউন্টার-ক্লকওয়াসের) জন্য তৈরি করতে হবে।ডিজেল চালিত অগ্নি পাম্পগুলির জন্য, পাম্পগুলি কেবল একটি ঘড়ির কাঁটার ঘোরার সময় চালানো যেতে পারে।
এটির দিকে মনোযোগ দিতে ব্যর্থতা এমন একটি পাম্পের দিকে নিয়ে যেতে পারে যা অবশ্যই দূরে নিয়ে যেতে হবে তবে ক্ষেত্রের সঠিক ঘূর্ণায়নে পুনরায় সংশ্লেষ করা হবে (যদি পাম্পটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়), বা পাইপিং অবশ্যই ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে পুনর্বিন্যাস করা উচিত -ড্রাইভ ফায়ার পাম্প।
অবশেষে, অতিরিক্ত বিয়ারিং, বৃহত্তর ইমপ্লেলার এবং অনুভূমিক স্প্লিট-কেস ফায়ার পাম্পের সামগ্রিক বৃহত আকারের কারণে, সস্তা ডিজাইনের সাথে পাম্পের তুলনায় ব্যয় বেশি হয়।উচ্চতর প্রাথমিক ব্যয় আপনাকে পাম্প বহন করতে পারে যা দীর্ঘস্থায়ী হয় এবং অন্যান্য পাম্পের সাথে তুলনা করলে রক্ষণাবেক্ষণ বা পরিষেবা দেওয়া সহজ হবে।
সুবিধাদি
প্রথম শ্রেণির আন্তর্জাতিক প্রযুক্তিগত মান।
সিএনপি এনএম ফায়ার হ'ল চীন পাম্পের নির্মাতারা এনএফপিএর প্রথম সদস্য and
প্রথম শ্রেণির পরীক্ষা এবং পরিদর্শন সরঞ্জাম।
ইউএল শংসাপত্রটি বিশ্বের সর্বোচ্চ প্রযুক্তিগত মান আগুন শংসাপত্রের প্রতিনিধিত্ব করে, তবে এর অর্থ হ'ল প্রত্যয়িত আগুনের পণ্যগুলি চূড়ান্ত, কঠোর পরীক্ষার প্রক্রিয়াটি সহ্য করতে হবে, যা পণ্যটির কার্য সম্পাদন, সুরক্ষা এবং মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা যাচাই করার জন্য ডিজাইন করা শংসাপত্রের উদ্দেশ্য, সম্পত্তি সুরক্ষা উদ্দেশ্য অর্জন।
এনএম ফায়ার ফায়ার ডিজেল ইঞ্জিন ইউএল 1247 এবং ফায়ার পাম্প ইউএল 448 পরীক্ষাগার অনুমোদনের সাক্ষ্য গ্রহণ করেছে, সম্পূর্ণ প্রমাণ করেছে যে সংস্থাটি হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার শক্তির দিক থেকে, ইউএল শংসাপত্রের কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে।